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因此，以一辆符合能量密度要求的10米以上长度新能源客车为例，在2月12日之前上牌，能获得的国家补贴为30万元，2月12日至6月11日期间上牌，能获得的国家补贴为21万元，6月11日之后上牌，能获得的国家补贴为18万元。在能量密度要求继续提高和设置过渡期的综合因素作用下，为了争取更高补贴，车企都希望在过渡期内尽量清理库存，因此今年上半年，新能源客车的产销并未出现2017年初的断崖式下跌，而是相对平稳，相比去年同期有明显增长。但为了更新产品满足新的补贴标准，这使得新能源客车销售如同以往一样，仍将主要在下半年爆发。

不合拍的队友永远存在。就在这个关键时期，公司的一位董事在买卖自家股票时，赚了钱却涉嫌短线交易；同时，陪伴公司上市的创投机构也宣布准备“跑路”。富满电子将如何说服投资者？高管“短线”：精准买卖或已违规近段时间，富满电子的股价，呈现出典型的过山车行情。

应收急速攀升的同时，营收增速并不尽如人意。2016年至2018年，富满电子营业总收入分别为3.30亿元、4.40亿元和4.97亿元，应收占营收的比重，从2016年的45%，大幅升至2018年的59%。今年一季度，富满电子营业总收入为1.12亿元。

早在恒大入主前，NEVS就已经建成了位于天津的生产基地，项目一期年产能5万辆，二期建成扩产后可年产22万辆纯电动乘用车。彼时，恒大选择与NEVS合作，也是看中了现成的天津生产基地。然而，天津生产基地并不能满足恒大的“胃口”。此次投资的广州南沙基地建成后，恒大未来有望实现年产100万辆整车的生产基地，50GWH生产规模的动力电池超级工厂，以及可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。

责任编辑：鲍一凡高管“短线”！股东“跑路”！业绩“变脸”！ 富满电子再融资硬闯关上海证券报一个月后，富满电子即将迎来上市两周年的日子。IPO募集的资金已用完了，尽管公司业绩大幅下滑甚至“变脸”，公司还是推出了再融资计划，募资额是首次公开上市时的两倍。

据工业和信息化部2月13日消息，工信部装备工业司发布了第七批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》，共包含420款车型，分别为49款节能型汽车及371款新能源汽车。上汽大众、广汽本田、广汽丰田、华晨宝马、比亚迪、长安汽车等品牌多款车型入选。