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另外，南方与市场顶尖做市商合作，为ETF提供了充足的二级市场流动性；以500ETF为例，今年以来日均成交额高达5.32亿元，11月2日成交额更是高达47.6亿元，位居全市场股票ETF首位，并且在大额成交时仍然保持了很低的折溢率，为投资者的交易需求提供了保障。

“航运市场聚合度在加强。”上海海事大学教授徐剑华向21世纪经济报道表示，航运企业之间的兼并收购之风并未停息，只不过近一两年已经很难在横向寻求好的收购标的，因此大航运企业纷纷在纵向下力。中远海运集团收购集装箱制造厂就是其中一种向产业上下游延伸的体现。他认为，此举无疑将加强中远海运集团的综合实力。

中小银行积极谋求上市的主要原因之一是补充资本金。某银行业分析人士对记者表示，商业银行资本约束压力不断加大，为满足信贷投放、影子银行回表、化解风险等安排，2019年商业银行资本充足率可能形成实质性约束，尤其是商业银行以普通股权为代表的核心一级资本较为稀缺，上市将是补充资本的主要手段，也可以完善商业银行的公司治理能力。

首先，财政政策未来有望进一步发力，基建是政策的主要抓手。前期在地方政府去杠杆的政策导向下，非标和城投等融资渠道受到了严重影响，基建项目资金来源受限给基建投资增速带来了较大负面影响，成为今年以来投资增速的最大拖累。此次会议强调积极财政政策要更加积极，除了进一步落实和加速推进前期减税降费政策以外，会议还提出“加快今年1.35万亿元地方政府专项债券发行和使用进度，在推动在建基础设施项目上早见成效”，“有效保障在建项目资金需求，督促地方盘活财政存量资金，引导金融机构按照市场化原则保障融资平台公司合理融资需求”，“对接发展和民生需要，推进建设和储备一批重大项目”等政策措施。

此外，除了各大宣布进入网约车领域的车企之外，腾讯今年在出行领域的动作或许让阿里最为忌惮。今年5月份的消息显示，腾讯董事会主席兼CEO马化腾的控股公司新增对广州祺宸科技有限公司的投资，持股比例为30%，业内推测该公司是腾讯与广汽合资的移动出行公司，此前也有消息称广汽内部已经在进行一款名为“如祺出行”的出行APP内测，不排除腾讯有进军顺风车市场的可能性。

另一位受访者解释道，“社会信用体系可以通过反馈机制在社会中建立信任。比如，信用不良的人将更难找到工作，也不容易获得资金支持。这种惩罚机制可以向行为不良的人提供反馈，以使他们约束自己。”也有受访者提出，“以共享单车为例。如果有人在正常使用后没有按照规定锁车，那么他的信用将会受到影响。支付宝可以从生活中的各个方面来收集这些详细信息，并换算成个人对应的信用分值。”